如果您还不了解中国严峻的物流形势，那就不能错过这篇文章，我们将告诉您关于集装箱短缺和航运公司提高关税的 5 个事实。
随着 5 月份 “Covid-19 “大流行后生产的恢复，中国在满足集装箱需求方面正面临着真正的挑战，这种情况不仅影响到工业，也影响到外贸公司、批发商、零售商。
我们知道，中国是最早恢复经济活动的国家之一，当时中国的工厂恢复生产，出口增长也比其他任何国家都快。 此外，由于每年圣诞节期间都有大量货物运往北美，9 月份的需求量很大，每月大约需要 90 万个 20 英尺集装箱。
因此，在这些事件的叠加作用下，集装箱抵达港口却无法迅速卸载，只能散落在内陆地区，不仅在美国各州，而且在世界许多地方都是如此。
他们为什么停留这么久而不恢复返回中国的路线？
如前所述，并非所有国家都能像中国一样迅速从大流行病中恢复过来，有些国家仍然存在问题，如
- 生产不足，对中国产品的需求增加。
- 缺乏人力。
- 缺乏从事外贸工作的人员
- 缺乏司机/驾驶员
- 容器收集底盘丢失。
这些因素使得集装箱无法快速运回中国，在正常情况下只需要 1 到 2 天，而现在至少需要 7 到 10 天。
这意味着…
“中国产品就在那里，随时可以装运，但装载这些产品并将其运往目的地所需的集装箱却不在那里”。
海运成本如何？
更重要的是，这导致关税增加了约……：
世界主要集装箱租赁公司表示，未来几个月集装箱短缺问题仍将持续，估计到 2021 年 2 月中旬或 3 月问题将得到解决，并有可能延长。
但是……我们不会让你一个人孤军奋战，为了以最佳方式管理业务，我们都必须在这种情况下尽自己的一份力量…
来自 明塔集团 作为您的进口团队，我们建议您尽早预订，并牢记装运日期很有可能会比预期推迟几天，这时候需要的是团队合作、信心和耐心。
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