Se você não estava por dentro da grave situação logística pela qual a China atravessa, não pode deixar de ler este artigo; aqui vamos contar 5 fatos que você precisa conhecer sobre a escassez de contêineres e o aumento de tarifas por parte das empresas de navegação.
Com a reativação da produção em maio, após a pandemia de Covid-19, a China enfrenta um verdadeiro desafio para atender à demanda de contêineres, situação que afeta não apenas as indústrias, mas também as empresas de comércio exterior, atacadistas e varejistas.
Como bem sabemos, a China foi um dos primeiros países a retomar suas atividades econômicas; quando suas fábricas voltaram a produzir, suas exportações aumentaram mais rápido que as de qualquer outro país. Somado a isso, como todos os anos, grandes volumes de mercadoria são enviados para a América do Norte na época do Natal, em um momento de muita demanda em setembro, aproximadamente 900.000 contêineres de 20 pés por mês.
Então, com a soma desses fatos ocorridos conjuntamente, os contêineres chegam ao porto, mas não podem ser descarregados rapidamente, ficando dispersos terra adentro, não só nos Estados Unidos, mas em grande parte do mundo.
Por que permanecem tanto tempo sem retomar sua rota de volta à China?
Pois, como mencionamos, nem todos os países se recuperaram tão rápido da pandemia como a China; alguns seguem com problemas tais como:
- Falta de produção e maior demanda por produtos chineses.
- Falta de mão de obra.
- Falta de pessoal alocado em tarefas de comércio exterior.
- Falta de motoristas.
- Falta de chassis para recolher contêineres.
Esses fatores impossibilitam a rápida devolução dos contêineres à China; em condições normais, a devolução costumava demorar de 1 a 2 dias, agora leva pelo menos de 7 a 10 dias.
Isso se traduz em…
"Os produtos chineses estão ali, prontos para serem embarcados, mas os contêineres necessários para carregá-los e levá-los ao destino, não."
O que acontece com os custos de frete marítimo?
Como ponto culminante, isso provocou um aumento nas tarifas.
As principais empresas de arrendamento de contêineres do mundo disseram que a escassez de contêineres continuará nos próximos meses; estimam que o problema será resolvido a partir de meados de fevereiro ou março de 2021, podendo se prolongar.
Mas… não vamos deixar você sozinho! Para gerenciar as operações de forma ótima diante dessa situação, todos temos de fazer a nossa parte…
Na MingTa Group, como sua equipe de importação, recomendamos realizar a reserva com o maior tempo possível e ter em mente que é muito provável que a data de embarque atrase alguns dias a mais do que o esperado; é hora de trabalhar em equipe, com confiança e paciência.
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