Ciao a tutti!
Oggi vi parleremo di una nuova normativa internazionale, in vigore da questo stesso mese di luglio. Un cambiamento normativo fondamentale nei protocolli di sicurezza al momento di dichiarare il peso della merce nei container trasportati via mare.
L'obiettivo principale di questa nuova normativa è esigere un maggiore controllo della pesatura delle merci. In questo modo si intendono evitare problemi molto gravi derivanti dal sovraccarico della merce. Immaginate una nave con un forte sovraccarico: sarebbe una disgrazia!
Questa decisione mira anche a rafforzare la sicurezza sul lavoro degli operatori portuali, poiché un peso inferiore a quello dichiarato potrebbe provocare incidenti tra gli addetti alle gru, ad esempio.
Per questo l'Organizzazione Marittima Internazionale ha deciso di introdurre nuovi controlli, nell'ambito della Convenzione Internazionale SOLAS, affinché si conosca esattamente il peso della merce prima dell'imbarco.
Questo protocollo parte dai fornitori delle merci, che dovranno presentare un documento certificato della pesatura esatta del rispettivo container. In caso di mancata presentazione di questo documento, il container non salirà sulla nave. Semplice. Allo stesso modo, i costi extra di queste operazioni dovranno essere concordati tra il fornitore e la compagnia di navigazione.
Metodologia di pesatura
La nuova regolamentazione stabilisce due possibili metodologie per verificare il peso della merce:
– Pesare il container con tutta la sua merce all'interno mediante l'uso di bilance certificate.
– Pesare separatamente tutte le parti della merce, compreso il materiale di fissaggio del carico, i pallet, ecc., aggiungendo la tara del container. Il tutto utilizzando un metodo certificato dallo Stato in cui è stato effettuato l'imballaggio.
Hai qualche dubbio sulla nuova normativa di pesatura delle merci nei container? Vuoi sapere quali sono i metodi certificati da parte della Cina? Contattaci, siamo esperti nell'importazione di merci dalla Cina.