Si non estabas enterado de la grave situation logistique par la que atraviesa Chine, non puedes dejar de leer ce article, acá te contaremos 5 faits que vous devez connaître sur la pénurie de conteneurs et le augmentation de tarifas par parte de les navieras.
Avec la reactivación de la production en Mayo, luego de la pandemia par le Covid- 19, Chine se enfrenta a un verdadero desafío pour cubrir la demande de conteneurs, situation que affecte non solamente a les industrias, sino également a les entreprises de comercio exterior, mayoristas, minoristas/ retails.
Comme bien nous savons, Chine a été uno de les primeros pays en retomar vos actividades económicas, quand vos usines volvieron a produire, de la mano se incrementaron vos exportaciones plus rápido que tout autre pays. Sumado a cela comme tous les années grands volúmenes de mercadería sont enviados a Norteamérica pour la época de Noël, en un moment de beaucoup demande pour le mois de Septiembre, environ 900.000 conteneurs de 20 pies par mois .
Entonces entre la suma de ces faits ocurridos conjuntamente, les conteneurs arrivent a port mais non peuvent descargan rápidamente, restent dispersos tierra adentro, non seulement en Estados sino en gran parte du mundo.
¿Par qué permanecen autant temps sans retomar votre ruta de vuelta a Chine?
Pues comme mencionamos, non tous les pays se recuperaron aussi rápido de la pandemia, comme lo hizo Chine, quelques siguen avec problèmes tales comme:
- Falta de production et plus grand demande de produits chinois.
- Falta de mano de obra.
- Falta de personal afectado a tareas de comercio exterior
- Falta de conductores/choferes
- Falta chasis pour recoger conteneurs.
Ces factores imposibilitan la rápida devolución de les conteneurs a Chine, en conditions normales la devolución solía demorar 1 a 2 jours , maintenant les toma par lo moins entre 7 a 10 jours.
Cela se traduce a…
«Les produits Chinois sont ahí, listos pour être embarcados, mais les conteneurs nécessaires pour cargarlos, et llevarlos a destino, non».
¿Qué ocurre avec les coûts de flete maritime?
Comme broche de oro, ha provocado, un augmentation en les tarifas que rondan en :
Les principales entreprises de arrendamiento de conteneurs du mundo, dijeron que la pénurie de conteneurs continuará en les próximos mois, estiman que le problème restera resuelto a partir de mediados de Febrero ou Marzo du 2021, pudiendo extenderse.
Maintenant bien…¡Non allons a dejarte seulement!, pour gérer les opérations de forme óptima, ante cette situation, tous nous avons que faire notre parte…
Depuis Mingta Group comme votre équipe de importation, te recomendamos effectuer la reserva avec le plus grand temps posible et avoir présent que es très probable que la fecha de embarquement se retrase quelques jours plus de lo esperado, es moment de travailler en équipe, avec confiance et paciencia.
Si vous voulezs savoir les étapes pour importer, et comme nous pouvons être une solución pour vos et votre entreprise, te invitamos a leer ce article, haz click ici
¡Importemos Juntos! Contáctanos!
