Falls Sie von der schwierigen logistischen Lage, die China derzeit durchlebt, noch nichts wussten, dürfen Sie diesen Artikel nicht verpassen. Hier verraten wir Ihnen 5 Fakten, die Sie über die Containerknappheit und die Tariferhöhungen der Reedereien kennen müssen.
Mit der Wiederaufnahme der Produktion im Mai, nach der Covid-19-Pandemie, steht China vor einer echten Herausforderung, die Nachfrage nach Containern zu decken – eine Situation, die nicht nur die Industrie betrifft, sondern auch Außenhandelsunternehmen, Groß- und Einzelhändler/Retailer.
Wie wir wissen, war China eines der ersten Länder, das seine wirtschaftlichen Aktivitäten wieder aufnahm; als seine Fabriken wieder produzierten, stiegen zugleich seine Exporte schneller als in jedem anderen Land. Hinzu kommt, dass wie jedes Jahr große Warenmengen für die Weihnachtszeit nach Nordamerika verschifft werden, in einer Phase hoher Nachfrage im Monat September, etwa 900.000 20-Fuß-Container pro Monat.
Durch das Zusammentreffen all dieser Ereignisse kommen die Container also im Hafen an, können aber nicht schnell entladen werden und verteilen sich im Landesinneren, nicht nur in den USA, sondern in weiten Teilen der Welt.
Warum bleiben sie so lange, ohne ihre Rückreise nach China anzutreten?
Nun, wie erwähnt, haben sich nicht alle Länder so schnell von der Pandemie erholt wie China; einige kämpfen weiterhin mit Problemen wie:
- Produktionsmangel und höhere Nachfrage nach chinesischen Produkten.
- Arbeitskräftemangel.
- Mangel an Personal für Außenhandelsaufgaben
- Mangel an Fahrern
- Mangel an Chassis zum Abholen der Container.
Diese Faktoren verhindern die schnelle Rückführung der Container nach China; unter normalen Umständen dauerte die Rückgabe gewöhnlich 1 bis 2 Tage, jetzt dauert es mindestens 7 bis 10 Tage.
Das bedeutet…
«Die chinesischen Produkte sind da, bereit zur Verschiffung, aber die Container, die nötig sind, um sie zu beladen und zum Bestimmungsort zu bringen, nicht».
Was passiert mit den Seefrachtkosten?
Als krönender Abschluss hat dies eine Erhöhung der Tarife verursacht, die sich bewegen um:
Die weltweit führenden Containervermietungsunternehmen erklärten, dass die Containerknappheit in den kommenden Monaten anhalten werde; sie schätzen, dass das Problem ab Mitte Februar oder März 2021 gelöst sein wird, wobei es sich auch verlängern könnte.
Nun aber… Wir lassen Sie nicht allein! Um die Abläufe trotz dieser Situation optimal zu steuern, müssen wir alle unseren Teil beitragen…
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