INCOTERMS: ¿Quién es el responsable de mi carga?

 

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EXW y FOB: conoce las dos modalidades de transporte que más usamos para importar productos desde China

Uno de los puntos más fundamentales a la hora de evaluar las importaciones de tu empresa es el transporte internacional de mercancías. Por ello, debes conocer tu incoterm, una cuestión esencial para comprender quién es responsable de qué en la cadena de suministro.
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Incoterms 2010: EXW (Ex works)

En una operación de compraventa internacional en la que se utiliza el Incoterm EXW, el vendedor tiene la obligación de entregar la mercancía en sus instalaciones, habiéndose hecho cargo de prepararla  para que el comprador se encargue a partir del momento acordado de los gastos y responsabilidad sobre la mercancía hasta destino.

No siempre es adecuado utilizar EXW ya que es necesario que nosotros como compradores conozcamos el idioma y logística del país del que estamos importando, de manera que podamos solucionar los posibles inconvenientes que puedan presentarse. Así que será recomendable usarlo cuando se trate de proveedores pequeños y compradores grandes con  experiencia en este tema.

Imaginemos que nosotros importamos de China un producto y las condiciones del contrato de compraventa son EXW. El vendedor se encargará de embalar, etiquetar y poner a nuestra disposición  la mercancía en el día y lugar acordados (su fábrica) traspasándonos la responsabilidad en ese mismo momento. Nosotros nos encargaremos de la carga de la mercancía en el camión, transporte interior hasta el puerto en China, carga en el barco, transporte internacional hasta España, descarga en el puerto  y transporte interior hasta nuestro almacén y por supuesto de toda la gestión relacionada con la importación.

Esperamos que lo hayáis entendido y no dudéis en dejar un comentario con cualquier duda

A continuación una lista de las entradas:

– Introducción

EXW

– FCA

– FAS

– FOB

– CFR

– CIF

– CPT

– CIP

– DAT

– DAP

– DDP

 

Si quiere importar de China, no dude en consultarnos sin compromiso.

Incoterms 2010: Introducción

Incoterms 2010

Visto el interés que generan los post en los que hablamos sobre Incoterms, hemos decidido hacer una serie de posts breves explicando uno por uno los Incoterms 2010. Trataremos de hacerlo muy sencillo y comprensible de manera que podáis hacer una consulta rápida cuando tengáis alguna duda sobre ellos.

Antes de empezar con la serie os recomiendo que le echéis un vistazo a los artículos anteriores en los que introducimos los Incoterms:

¿Qué son los Incoterms?

Los Incoterms más utilizados.

Como estamos hablando todo el tiempo de importar de China, vamos a poner los ejemplos casi siempre en transporte marítimo. No obstante hay que tener en cuenta que los Incoterms se usan en todo tipo de transporte, y algunos como el CIP o el CPT suelen ser utilizados en transporte terreste, como comentaremos cuando lleguemos a ellos.

Los Incoterms 2010 suman un total de 11, por lo que vamos a estar varias semanas publicando artículos. Si quieres estar al día de las novedades sin tener que estar pendiente de éste blog, puedes suscribirte a nuestro feed RSS o bien seguirnos en LinkedIn, Facebook o Twitter donde vamos a compartir todos los artículos de esta serie.

A continuación una lista de las entradas:

Introducción

– EXW

– FCA

– FAS

– FOB

– CFR

– CIF

– CPT

– CIP

– DAT

– DAP

– DDP

 

Si quiere importar de China, no dude en consultarnos sin compromiso.

Importar de China VI: Gestión del transporte

Gestión del transporte y logística de la importación

gestión del transporte

La gestión del transporte a la hora de importar de China es probablemente el paso más sistemático y el único que podemos realizar desde el país de destino gracias a las nuevas tecnologías. No obstante lo más habitual para evitar quebraderos de cabeza es subcontratar esta tarea a empresas especializadas para no volvernos locos con el papeleo. Además estas empresas por lo general mueven mucho más volumen y por lo tanto tienen trato preferente con los forwarders y en algunos casos incluso con aduanas.

¿Qué tenemos que hacer para gestionar el transporte?

Negociar el Incoterm: Es una decisión en la que tiene mucho poder el proveedor, pero siempre se puede negociar. Si somos muy pequeños nos conviene que los envios sean CIF o incluso DDP para no tener que gestionar nada, ya que no disponemos de  recursos humanos para ello. En cambio si nuestro proveedor es una pequeña factoría siempre tratará de vender EXW o FOB por la misma razón.

Lo más común es comprar FOB y contratar a una empresa para que nos gestione toda la importación para recibir la mercancía en nuestro almacén.

Calcular los aranceles: Como decíamos en este artículo, hay que buscar el código HS o Taric de nuestro producto para saber cual es el arancel que tenemos que pagar por él en las aduanas del país de destino.

Contrata de forwarder: Lo más habitual es contratar un forwarder (transitario) de confianza que se ocupe a su vez de gestionar la parte más técnica del transporte. Ellos tienen trato directo con aduanas y son especialistas en grupaje.

– Contrata del seguro: Por lo general es siempre recomendable contratar un seguro. El precio suele estar en torno al 0.5% del valor de la carga aunque el rango varía bastante en función de si queremos asegurar solo la mercancía o también el coste del transporte.

– Preparación de documentos: Los más importantes que se deben conocer son el Bill of Lading (B/L) y el Certificado de Origen. Básicamente  dan toda la información sobre la mercancía, su valor, su procedencia, las partes implicadas en la operación,  la responsabilidad de cada una, etc. Hablaremos más a fondo de ello en próximas entradas.

Una vez que hayamos hecho todo esto no tendremos mayor problema en recibir la mercancía en nuestra casa o almacén. Espero que os haya servido, y no dudéis en hacer cualquier apunte que se os ocurra en los comentarios.

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Otras entradas del Manual para importar de China:

– Introducción

– Buscar proveedores

– Verificar mi proveedor

– Negociación de precios

– Control de calidad

Gestión del transporte

– ¿Cuánto cuesta importar de China? (Un ejemplo práctico)

Si quiere importar de China, no dude en consultarnos sin compromiso.

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Los Incoterms más utilizados

En un post anterior introdujimos qué son los Incoterms. Pues bien, hoy toca hablar de cuales son los Incoterms más utilizados para importar de China y en que consisten.
Sin lugar a dudas, los dos principales Incoterms son CIF y FOB. No obstante también se utilizan con cierta frecuencia otros como EXW, CFR o DDP.

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Importar desde China

¿Qué son los incoterms?

Explicado de forma muy sencilla, los Incoterms reflejan el momento y lugar en el que se produce la entrega de una mercancía y de los riesgos asociados. Se usan prácticamente siempre en la importación, quedando pactados en el contrato de compra-venta.

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