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Mayor control de mercancía en contenedores

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¡Hola a todos!

Hoy os vamos a hablar de una nueva normativa internacional, vigente desde este mismo mes de julio. Un cambio de normativa fundamental en los protocolos de seguridad a la hora de declarar el peso de la mercancía en los contenedores que se transportan por vía marítima.

El principal objetivo de esta nueva normativa es el de exigir un mayor control de pesaje en las mercancías. De esta manera, se pretenden evitar problemas muy graves derivados de la sobrecarga de la mercancía. Imaginad un barco con una gran sobrecarga, ¡sería una desgracia!

Esta decisión también busca reforzar la seguridad laboral de los trabajadores en los puertos, puesto que un peso menor del declarado podría provocar accidentes entre los operarios de las grúas, por ejemplo.

Es, por eso, que la Organización Marítima Internacional ha decidió incluir nuevos controles, dentro de la Convención Internacional de SOLAS, para que se conozca exactamente el peso de la mercancía antes de embarcar.

peso transporte maritimo

Este protocolo partirá de los proveedores de las mercancías, los cuales tendrán que presentar un documento certificado del pesaje exacto de su contenedor respectivo. En caso de no proveer este documento, el contenedor no subirá al barco. Así de simple. De igual manera, los gastos extra de estas operaciones deberán de acordarse entre el proveedor y la naviera.

Metodología de peso

La nueva regulación establece dos posibles metodologías para verificar el peso de la mercancía:

–          Pesar el contenedor con toda su mercancía dentro mediante el uso de básculas certificadas.

–          Pesar por separado todas las partes de la mercancía, incluyendo el material de fijación de la carga, pallets, etc. y agregando la tara del contendor. Todo ello, utilizando un método certificado por el Estado donde se realizó el embalaje.

Podéis ver en esta infografía, un resumen del porqué de esta nueva normativa de mercancías.

peso contenedores

¿Tienes alguna duda sobre la nueva normativa de pesaje de mercancías en contenedores? ¿Quieres saber cuáles son los métodos certificados por parte de China? Consúltanos, somos expertos en importación de mercancías desde China.

¿Qué es el grupaje?

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Ya nombramos el grupaje en una de nuestras primeras entradas pero todavía no habíamos entrado en detalles con este sistema. Antes de que pasemos a describir cual se la mejor manera de hacerlo, hemos decidido dedicar este post al concepto mismo de grupaje para que nos familiaricemos con el.
Definición:
Grupaje (groupage en inglés) es un método empleado en la importación de mercancía. Cuando la cantidad de dicha mercancía es insuficiente para llenar un contenedor entero, se debe agrupar con la de otros importadores para conseguir llenarlo.
¿Qué es el grupaje?
Cuando empecemos a importar de China es muy probable que tengamos que recurrir al grupaje.
En ocasiones veremos que algunas empresas se refieren al grupaje con la palabra «consolidado», usando ambas indistintamente. En cualquier caso nosotros vamos a llamarlo siempre de la misma manera para evitar confusiones.
Lo más habitual es que el servicio de grupaje lo haga una empresa especializada, un transitario u otro intermediario profesional. El precio se estipula en función del volumen (en metros cúbicos) y el peso de la mercancía.
En proporción es mucho más caro que enviar un contenedor completo, pero es la mejor opción si nuestra mercancía ocupa menos de la mitad de uno de estos contenedores. El grupaje es especialmente interesante cuando la mercancía ocupa poco volumen pero tiene un coste elevado, como por ejemplo  en importación de electrónica de consumo (tablets, smartphones…).

Si te ha interesado, lee nuestro post sobre «Grupaje al importar de China«.

 qué es el grupaje

Si quiere importar de China, no dude en consultarnos sin compromiso.